Commission européenne : les normes visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules utilitaires légers revues à la baisse
Créée le 30/09/2010, 15:01:27
Les députés de la Commission Environnement du Parlement ont examiné cette semaine le projet de règlement visant à réduire d’ici à 2020 les émissions de CO2 pour les véhicules utilitaires (fourgons) de moins de 2,6 tonnes. La majorité des parlementaires s’est prononcée hier (32 voix contre 25) pour des normes moins strictes assouplissant ainsi le texte proposé en octobre 2009 par la Commission européenne. Les eurodéputés ont voté finalement pour une limite d’émissions fixée à 140gCO2/km d’ici 2020 contre 135 gCO2/km proposés par la Commission (avec des objectifs intermédiaires dès 2014).
Tout comme les automobiles et les poids lourds, les véhicules utilitaires légers construits d’ici à 2020 devraient moins pollués. Mais il semblerait que le lobbying exercé par certains constructeurs ait joué sur le vote des députés. Outre les normes de réduction d’émissions CO2, les amendes ont été elles aussi revues à la baisse (95 € par gramme de CO2 au-dessus des limites autorisées à partir de 2019).
Les amendements à la proposition de réduction des émissions des véhicules utilitaires légers (c’est-à-dire pesant moins de 2 610 kg) ont été adoptés par 32 voix pour, 25 contre et une abstention. Le rapport, rédigé par le Britannique Martin Callanan fait suite aux mesures concernant les émissions des véhicules particuliers adoptées l’an dernier.
Une majorité de députés européens a recommandé une limite de 140 grammes du fait du « long cycle de production des véhicules utilitaires et des difficultés économiques du secteur, touché par la crise ».
Source : truckblog.fr
