Prime CEE utilitaires électriques : l'éco-score entre en vigueur
À compter du 1er juin, le gouvernement conditionne l'accès aux aides renforcées de la prime CEE pour les véhicules utilitaires électriques à un éco-score piloté par l'ADEME. Ce dispositif, déjà en vigueur pour les particuliers, introduit un critère géographique : seuls les véhicules assemblés dans l'Espace économique européen conserveront leurs coefficients multiplicateurs. Les professionnels sont directement concernés, car ces coefficients déterminent le montant final du bonus.
Le critère central porte sur la caisse en blanc : la structure métallique principale du véhicule devra être soudée et assemblée en Europe. Une intégration partielle sur le continent ne suffira pas. L'ADEME est chargée de valider l'éligibilité de chaque modèle sur cette base. Les véhicules qui ne satisfont pas à cette exigence d'origine perdent immédiatement leurs coefficients multiplicateurs. Sans ces coefficients, le montant du bonus est mécaniquement réduit, quelle que soit la catégorie de poids du véhicule.
Production multi-sites : une règle sans dérogation
Les groupes produisant le même modèle simultanément en Europe et hors d'Europe sont également visés. L'État classe l'ensemble de la gamme concernée comme « hors Europe », sans distinction selon le site d'assemblage réel du véhicule livré. Cette disposition cible en priorité les constructeurs à production internationalement répartie, dont plusieurs acteurs chinois.
Le barème évolue sur la tranche 1,55 – 2 tonnes
Les aides restent corrélées à la masse du véhicule. Pour les utilitaires compris entre 1,55 et 2 tonnes, le coefficient multiplicateur passe de 5 à 6. Les autres tranches de poids conservent leurs coefficients actuels.
Ce levier compense partiellement le surcoût lié aux batteries des véhicules les plus lourds. Pour les artisans et les flottes de livraison, l'accès ou non aux aides renforcées peut peser significativement dans l'arbitrage d'acquisition.
Responsable éditoriale
Community Manager, Marine Dos Olmos a intégré le groupe Via Mobilis en 2023 après une licence de marketing et un Master en communication.
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