Industrie automobile et transition énergétique

Recharge sans fil : IVECO expérimente un eDaily sur l’autoroute BreBeMi

(Source : IVECO)

IVECO a présenté une version expérimentale de son utilitaire électrique eDaily équipée d’un système de recharge par induction, capable de fonctionner à la fois de manière statique et dynamique. Ce véhicule, intégré à la flotte du concessionnaire autoroutier italien BreBeMi, circulera sur l’autoroute A35 entre Brescia, Bergame et Milan. L’utilitaire a été adapté pour interagir avec une infrastructure de recharge sans fil installée sur le site expérimental de l’Arena del Futuro. Cette technologie de Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) permet théoriquement de recharger les véhicules en roulant, grâce à des systèmes intégrés dans la chaussée. Selon les acteurs du projet, cette expérimentation vise à démontrer la faisabilité technique de la recharge par induction et à explorer de nouvelles solutions pour accélérer l’électrification du transport routier.

Nissan France nomme un nouveau directeur commercial

(Source : Nissan France)

Nissan France a annoncé la nomination d’Hamdy Elshantoury au poste de directeur commercial. Il rejoint le comité de direction de la filiale française et sera placé sous la responsabilité du directeur général, Richard Tougeron. Ingénieur diplômé de l’ESCP Business School, Hamdy Elshantoury dispose de plus de vingt ans d’expérience dans l’industrie automobile. Son parcours l’a conduit à occuper différents postes en France et à l’international, notamment au sein d’Infiniti et de Nissan entre 2010 et 2019, avant de poursuivre sa carrière dans des marques premium. Dans ses nouvelles fonctions, il supervisera les ventes ainsi que le développement du réseau de distribution de la marque en France.

Renault Trucks valorise la chaleur industrielle sur son site de Lyon

(Source : Renault Trucks)

Renault Trucks poursuit la transformation énergétique de son site de Lyon Vénissieux. En février 2026, le constructeur a inauguré un système destiné à récupérer la chaleur produite par ses activités industrielles, comme l’emboutissage, la production d’air comprimé ou la fonderie. Jusqu’à présent perdue, cette chaleur dite "fatale" est désormais réutilisée pour chauffer les bâtiments du site et alimenter certains procédés industriels. Le projet a notamment impliqué le démantèlement de sept anciennes chaudières à gaz et la mise en place d’un réseau de chaleur interne de 2,4 kilomètres. Cette initiative s’inscrit dans les engagements climatiques de l’entreprise et dans les politiques locales de transition énergétique.