Mobilité, innovation et industrie automobile
Accélération de l’électrification chez DHL | La radio embarquée se réinvente avec l’IA | Hanovre, pilier historique et futuriste de Volkswagen
Accélération de l’électrification chez DHL
(Source : Mercedes-Benz)
DHL Express France poursuit sa transition énergétique avec un objectif ambitieux : disposer d’une flotte entièrement électrique de 450 utilitaires légers d’ici la fin de l’année. L’arrivée de plus de 160 nouveaux véhicules électriques permet déjà d’atteindre un taux d’électrification de 87 %, plaçant l’entreprise en avance sur les objectifs globaux du groupe DHL. Au-delà du renouvellement de sa flotte, DHL développe des solutions de livraison urbaine alternatives, en desservant 55 centres-villes via des modes doux tels que la marche, le vélo ou les triporteurs. L’entreprise cherche également à optimiser ses flux en s’appuyant sur des relais de proximité et des partenariats avec des start-ups, afin de réduire les trajets et l’empreinte carbone.
La radio embarquée se réinvente avec l’IA
(Source : Renault)
Renault, en partenariat avec RMC BFM, lance « RMC BFM Drive », une application innovante de radio personnalisée intégrée directement dans le système multimédia des véhicules. Disponible à partir de mars 2026, elle permet aux conducteurs de créer un programme audio sur mesure. L’utilisateur peut définir la durée de son écoute, sélectionner des thématiques d’actualité, choisir une voix de journaliste et même préciser sa région pour recevoir des informations locales. L’intelligence artificielle génère alors un flux audio personnalisé, mis à jour en continu.
Hanovre, pilier historique et futuriste de Volkswagen
(Source : Volkswagen)
Volkswagen Véhicules Utilitaires célèbre les 70 ans de son usine de Hanovre, mise en service en 1956 avec la production du premier Transporter. Aujourd’hui, ce site figure parmi les plus modernes d’Europe et joue un rôle central dans la stratégie industrielle du groupe. Avec près de 11 millions de véhicules produits, l’usine s’oriente désormais vers les technologies de demain, notamment l’électromobilité et la conduite autonome. La production en série d’un modèle entièrement autonome est prévue pour 2027, tandis que les premières phases de présérie ont déjà débuté
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